1）：变压器长时间在极限温度下运行有何危害？

答: 油浸变压器多为Ａ级绝缘，其耐热最高温度允许105℃，变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出10-15℃，就是当运行中上层油温达85-95℃ 时实际上绕组已达105℃左右，如果长时间运行在这极限温度下，绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的劣化影响使用寿命。

2）：自耦变压器运行上有哪些主要优缺点？ 
答: 自耦变压器运行上的主要优点：

①电能损耗少，效率高；

②能制成单台大容量的变压器；

③在相同容量情况下，体积小，重量轻，运输方便，而且节省材料，成本低。

主要缺点：

①阻抗百分数小，所以系统短路电流大；

②低压绕组更容易过电压，所以中性点必须直接接地；

③调压问题处理较困难。

3）：变压器并列运行的条件有哪些？为什么？ 
答: 变压器并列运行的条件：

①参加并列运行的各变压器必须接线组别相同。否则，副边出现电压差很大，产生的环流很大甚至象短路电流，均会损坏变压器；

②各变压器的原边电压应相等，副边电压也分别相等。否则副边产生环流引起过载，发热，影响带负荷，并增加电能损耗、效率降低；

③ 各变压器的阻抗电压（短路电压）百分数应相等，否则带负荷后产生负荷分配不合理。因为容量大的变压器短路电压百分数大、容量小的变压器短路电压百分数小，而负载分配与短路电压百分数成反比，这样会造成大变压器分配的负载小，设备没有充分利用；而小变压器分配的负载大，易过载，限制了并列运行的变压器带负荷运行。

4）：单台变压器运行在什么情况下效率最高？什么叫变压器经济运行方式？ 
答: 单台变压器运行效率最高点，条件是：当可变损耗（线圈铜耗）等于不变损耗（铁芯损耗）时，一般负荷系数β＝0.6〈约为额定负载60%左右，为效率最高点。

当几台变压器并列运行时，由于各变压器铁耗基本不变，而铜耗随着负载的变化而变化，因此需按负载大小调整运行变压器的台数和容量，使变压器的功率总损耗为最小，这种运行方式，称为变压器经济运行方式。

5）：运行值班员进行有载调压时，应注意哪些情况？ 
答: 值班员进行有载调压时，应注意电压表的指示是否在调压范围内，位置指示器、计数器是否对应正确，并检查瓦斯继电器及油位油色等是否正常，做好记录。当负荷大于额定值80%以上时，禁止操作有载调压开关。

6）：变压器检修后，应验收哪些项目？

答: (1)检修项目是否齐全； 
(2)检修质量是否符合要求； 
(3)存在缺陷是否全部消除； 
(4)电试、油化验项目是否齐全，结果是否合格； 
(5)检修、试验及技术改进资料是否齐全，填写是否正确； 
(6)有载调压开关是否正常，指示是否正确； 
(7)冷却风扇、循环油泵试运转是否正常； 
(8)瓦斯保护传动试验动作正确； 
(9)电压分接头是否在调度要求的档位，三相应一致； 
(10)变压器外表、套管及检修场地是否清洁。

7）变压器在检修后复役送电前的准备工作有哪些？ 
答: (1)收回并终结有关工作票，拆除或拉开有关接地线及接地刀闸；拆除遮拦及标示牌，并做好设备修试等各项记录。 
(2)详细检查一次设备及二次回路、保护压板符合运行要求。 
(3)强油循环变压器投运前，启动全部冷却器运行一段时间使残留空气逸出

8）：更换运行中变压器呼吸器内硅胶应注意什么？ 
答: (1)应将重瓦斯保护改接信号 
(2)取下呼吸器时应将连管堵住，防止回收空气 
(3)换上干燥的硅胶后，应使油封内的油没过呼气嘴并将呼吸器密封。

9）：什么情况下不允许调节变压器有载调压开关？ 
答: (1)变压器过负荷运行时（特殊情况除外）； 
(2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时； 
(3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时； 
(4)调压次数超过规定时； 
(5)调压装置发生异常时。

10）：变压器预防性试验项目有哪些？ 
答：（1）测量变压器绕组的绝缘电阻和吸收比。 
（2）测量绕组的直流电阻。 
（3）测量绕组连同套管的泄漏电流。 
（4）测量绕组连同套管的介质损失。 
（5）绝缘油电气强度试验和性能测试。